Officina meccanica

L'officina meccanica copre una superficie di circa 3.500 metri quadrati ed è attrezzata con carri ponti da 30 e da 50 tonnellate. è divisa in due reparti: la meccanica leggera e la meccanica pesante.
Il reparto di meccanica leggera è attrezzato per la costruzione e la riparazione con macchinari utensili, torni di varie lunghezze, fresatrici, alesatrici, strozzatrici e trapani.
L'officina di meccanica pesante dispone di un tornio verticale con mandrino da 2.500 mm, un tornio parallelo con mandrino da 1.200 mm e lunghezza 13.000 mm, un'alesatrice con tavola da 5.000 mm e un montante mobile con corsa da 4.500 mm. I lavori sono eseguiti da personale specializzato.
Il reparto motoristico è specializzato nella revisione di motori di varie marche (WÄRTSILÄ, MAN, SULZER, PILSTIK, DEUTZ, B&W) e di tutte le componenti meccaniche che si trovano a bordo delle navi: pompe, centrifughe, riduttori, turbine, valvole, pompe olio, allineamenti assi, gruppi elettrogeni, refrigeranti, ecc.
La società è specializzata in sfilamenti assi, smontaggi di eliche fisse e a passo variabile, timoni, eliche di manovra e pinne stabilizzatrici.
L'officina offre servizi di manutenzione di macchinari durante le fermate estive dei grandi stabilimenti, con l'impiego di personale specializzato e puntualità nelle consegne.


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Montaggio su nostro scalo di timone ed eliche di propulsione su una nave in costruzione


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Montaggio su nostro scalo di timone ed eliche di propulsione su una nave in costruzione


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MV Rotterdam, manutenzione pinna stabilizzatrice

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